Le mer [dossier].
Enregistré dans:
| Publié dans: | Les Dossiers de La Recherche No 36 |
|---|---|
| Support: | Article de revue |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2009.
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| Sujets: | |
| Résumé: | En 2009, le Pourquoi-pas ?, navire océanographique de l’Ifremer, aura réalisé une demi-douzaine de campagnes. Leurs objectifs ? L’étude de coraux « froids », vivant à grande profondeur dans le golfe de Gascogne, et des conséquences de la pêche sur ces organismes ; la validation de modèles des couches sédimentaires ; la mise au point d’un nouveau matériel de relevé des fonds marins ; ou encore l’hydrographie de zones côtières insuffisamment connues, aux abords des îles de Saint-Martin ou de Saint-Barthélemy, dans les Antilles, ou même d’Ouessant. Entre-temps, le navire et les sous-marins qu’il transporte auront aussi recherché, sans succès, les enregistreurs de vol de l’airbus A330 perdu dans l’Atlantique. L’hétérogénéité de cette liste est révélatrice : notre intérêt pour la mer fédère des domaines scientifiques extrêmement divers. Commandant du premier Pourquoi-pas ?, Jean-Baptiste Charcot l’avait déjà compris. Il y a tout juste cent ans, il hivernait le long des côtes de l’Antarctique dans de rudes conditions : son navire prenait l’eau, la quille partiellement arrachée ; une partie de l’équipage était atteinte du scorbut. Parti du Havre en août 1908, il ne sera de retour à Paris qu’en juin 1910. Mais, grâce à ces deux ans d’expédition, il collecta de précieuses informations hydrographiques, topographiques, géomagnétiques, zoologiques, botaniques, etc. C’est pourquoi il nous a semblé important de pouvoir aujourd’hui le relire (p. 85). Les scientifiques qui ont contribué à ce numéro sont, en quelque sorte, ses héritiers. Bonne lecture marine. |
| Lien: | Dans:
Les Dossiers de La Recherche |
| Résumé: | En 2009, le Pourquoi-pas ?, navire océanographique de l’Ifremer, aura réalisé une demi-douzaine de campagnes. Leurs objectifs ? L’étude de coraux « froids », vivant à grande profondeur dans le golfe de Gascogne, et des conséquences de la pêche sur ces organismes ; la validation de modèles des couches sédimentaires ; la mise au point d’un nouveau matériel de relevé des fonds marins ; ou encore l’hydrographie de zones côtières insuffisamment connues, aux abords des îles de Saint-Martin ou de Saint-Barthélemy, dans les Antilles, ou même d’Ouessant. Entre-temps, le navire et les sous-marins qu’il transporte auront aussi recherché, sans succès, les enregistreurs de vol de l’airbus A330 perdu dans l’Atlantique. L’hétérogénéité de cette liste est révélatrice : notre intérêt pour la mer fédère des domaines scientifiques extrêmement divers. Commandant du premier Pourquoi-pas ?, Jean-Baptiste Charcot l’avait déjà compris. Il y a tout juste cent ans, il hivernait le long des côtes de l’Antarctique dans de rudes conditions : son navire prenait l’eau, la quille partiellement arrachée ; une partie de l’équipage était atteinte du scorbut. Parti du Havre en août 1908, il ne sera de retour à Paris qu’en juin 1910. Mais, grâce à ces deux ans d’expédition, il collecta de précieuses informations hydrographiques, topographiques, géomagnétiques, zoologiques, botaniques, etc. C’est pourquoi il nous a semblé important de pouvoir aujourd’hui le relire (p. 85). Les scientifiques qui ont contribué à ce numéro sont, en quelque sorte, ses héritiers. Bonne lecture marine. En 2009, le Pourquoi-pas ?, navire océanographique de l’Ifremer, aura réalisé une demi-douzaine de campagnes. Leurs objectifs ? L’étude de coraux « froids », vivant à grande profondeur dans le golfe de Gascogne, et des conséquences de la pêche sur ces organismes ; la validation de modèles des couches sédimentaires ; la mise au point d’un nouveau matériel de relevé des fonds marins ; ou encore l’hydrographie de zones côtières insuffisamment connues, aux abords des îles de Saint-Martin ou de Saint-Barthélemy, dans les Antilles, ou même d’Ouessant. Entre-temps, le navire et les sous-marins qu’il transporte auront aussi recherché, sans succès, les enregistreurs de vol de l’airbus A330 perdu dans l’Atlantique. L’hétérogénéité de cette liste est révélatrice : notre intérêt pour la mer fédère des domaines scientifiques extrêmement divers. Commandant du premier Pourquoi-pas ?, Jean-Baptiste Charcot l’avait déjà compris. Il y a tout juste cent ans, il hivernait le long des côtes de l’Antarctique dans de rudes conditions : son navire prenait l’eau, la quille partiellement arrachée ; une partie de l’équipage était atteinte du scorbut. Parti du Havre en août 1908, il ne sera de retour à Paris qu’en juin 1910. Mais, grâce à ces deux ans d’expédition, il collecta de précieuses informations hydrographiques, topographiques, géomagnétiques, zoologiques, botaniques, etc. C’est pourquoi il nous a semblé important de pouvoir aujourd’hui le relire (p. 85). Les scientifiques qui ont contribué à ce numéro sont, en quelque sorte, ses héritiers. Bonne lecture marine. |
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| Description matérielle: | 98 p. |
| ISSN: | 1772-3809 |