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| LEADER |
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|a 9782379337222 (br.) :
|c 24 EUR
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|a 9782379337222
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| 041 |
0 |
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| 082 |
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|a 330.1
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| 084 |
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|a PB.2
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| 100 |
1 |
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|a Laïdi, Ali,
|d 1966-
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| 245 |
1 |
0 |
|a Histoire mondiale du protectionnisme
|c Ali Laïdi.
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| 260 |
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|a Paris :
|b Passés composés,
|c DL 2022.
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| 300 |
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|a 1 volume (445 p.) :
|b couv. ill. en coul. ;
|c 22 cm.
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|a Notes bibliogr. en fin d'ouvrage. Index
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|a P. 13 -- Introduction -- Partie 1. Les prémices, le cadre et le contemporain -- P. 25 -- Chapitre 1. Antiquité : des relations commerciales limitées -- P. 41 -- Chapitre 2. Ouverture des océans, fermeture des marchés : le triomphe du mercantilisme -- P. 53 -- Chapitre 3. La révolution industrielle affaiblit le protectionnisme -- P. 67 -- Chapitre 4. Après 1945, le libéralisme s'impose, la résistance s'organise -- P. 91 -- Chapitre 5. Le virus et le retour de la souveraineté économique -- Partie II. Se nourrir. De l'Antiquité à nos jours -- P. 107 -- Chapitre 6. Céréales : le peuple contre le marché -- P. 145 -- Chapitre 7. Le sel : un enjeu politico-économique au Moyen Âge -- P. 159 -- Chapitre 8. Riz : une domination asiatique -- Partie III. La première mondialisation. À partir des grandes découvertes -- P. 177 -- Chapitre 9. Les guerres du sucre -- P. 193 -- Chapitre 10. Café : un Brésil très producteur -- P. 215 -- Chapitre 11. Le cacao au goût colonial amer -- P. 229 -- Chapitre 12.Textile : la revanche asiatique -- Partie IV. L'industrialisation du monde. Du XIXe à nos jours -- P. 249 -- Chapitre 13. Métaux : des surcapacités d'acier aux pénuries de métaux stratégiques -- P. 279 -- Chapitre 14. L'industrie ferroviaire : la Chine comme un éléphant dans un magasin de porcelaine -- P. 295 -- Chapitre 15. Chimie : de la science à l'industrie... allemande -- P. 305 -- Chapitre 16. Pétrole : au prix de la vie humaine -- P. 321 -- Chapitre 17. Automobiles : l'Occident débordé par l'Asie -- Partie V. Les nouveaux protectionnismes. XXe-XXIe siècles -- P. 341 -- Chapitre 18. Aéronautique : de la domination française à la bataille des airs euro-américaine -- P. 365 -- Chapitre 19. Électronique et informatique : un virage mal négocié par l'Europe -- P. 381 -- Chapitre 20. Aux services du marché -- P. 391 -- Conclusion -- P. 395 -- Notes -- P. 435 -- Index des noms
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|a Une histoire politique et sociale du protectionnisme économique depuis l'Antiquité. L'auteur décrit comment et pourquoi les sociétés humaines ont cherché à protéger certains biens considérés comme vitaux, à travers une entrée par produits : blé, riz, maïs, textile, matières premières, automobiles, etc. Il analyse l'avènement, au tournant du XXe siècle, de la pleine liberté économique.
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|a Empires aztèques et chinois, cités grecques, royaumes africains et sociétés maghrébines, nombre de cultures réglementaient leur "marché", donc le protégeaient. La pleine liberté économique n'apparaît non sans heurt qu'au XIXe siècle au sein de l'Occident. Pourtant la science économique ne connaît pas le concept d'économie protégée ni de marché protégé : les économistes préfèrent recourir à un concept plus froid, le protectionnisme vu comme la "politique des États qui vise à limiter le volume des importations". Pour remédier à cette cécité historique, Ali Laïdi offre la première histoire non pas des idées économiques mais bien des faits. À travers l'étude des produits "protégés" au sein des civilisations aussi bien antiques que modernes - blé, riz, café, textile, métaux, pétrole, automobiles et jusqu'aux "services" les plus récents - l'auteur montre comment et pourquoi les hommes protègent leurs moyens de subsistance. C'est donc à une nouvelle lecture particulièrement féconde du protectionnisme, d'une criante actualité, que le lecteur est convié
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|a Protectionnisme
|x Histoire
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|a Liberté économique
|y 20e siècle
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| 993 |
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|a Livre
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| 994 |
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|a EX
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| 995 |
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|a 264519264
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|0 424907
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