|
|
|
|
| LEADER |
01032nam a22001817a 4500 |
| 001 |
336452 |
| 008 |
151217c2010 xxe ||| |||| 00| 0 fre d |
| 041 |
0 |
|
|a fre
|
| 100 |
0 |
|
|a Prigent, Daniel.
|
| 245 |
1 |
3 |
|a La Loire: de la carrière au monument
|c Daniel Prigent.
|
| 260 |
|
|
|c 2010.
|
| 300 |
|
|
|a p.24-33.
|
| 520 |
|
|
|a La faible vitalié actuelle de la batellerie sur la Loire ne doit pas faire oublier son intense activité passée, notamment pour le transport des matériaux de construction. La pierre représente en effet l'un des constituants majeurs dans ce domaine, l'un des secteurs économiques essentiels de l'Antiquité à l'époque contemporaine. C'étaient fréquemment des dizaines de milliers de blocs qui parvenaient sur les grands chantiers pour être mis en oeuvre, après un parcours par voie d'eau parfois considérable et soumis aux caprices du fleuve ou des ces affluents.
|
| 650 |
|
|
|a Articles de périodiques
|
| 773 |
0 |
|
|w 335777
|t Géosciences
|x 1772-094X
|g No 12
|
| 993 |
|
|
|a Article de revue
|
| 994 |
|
|
|a PS
|
| 997 |
|
|
|0 336452
|